04.御油宿→吉田宿→二川宿　2007年3月17日（第4日）

名鉄伊奈駅から前回足を止めた東海道へ出てしばらく歩くとＪＲ飯田線の小坂井駅の踏切を渡ります。
　　
豊川放水路に掛かる高橋を渡ります。歩道のない細い橋ですが、この時間帯は交通量は少なく危険は感じません。この日は風が強く橋の上では飛ばされそうになります。
　　
高橋を渡り豊橋市に入ります。右手には魚市場があります。
　　
高橋を過ぎると、程なく豊川に掛かる豊橋を渡ります。ここも風が強く目を開けていられないほどです。
　　
豊橋市内に入ると、今ではすっかり珍しくなった路面電車が走っています。交通の足としてしっかりと機能していて、きれいな街という印象を強く受けました。
　　
豊橋市内の国道１号線をひたすら進みます。
歩いている人はあまりいません。
　　
国道１号線をしばらく進むと、真新しい飯村一里塚の石標を見つけました。日本橋より七十三里と書かれています。
舗装工事が行われて、石標も新しくなったようです。
　　
飯村一里塚から国道１号線を離れ、静かな旧街道を進みます。
　　
晴れ渡る青空の下どんどん進みます。
　　
しばらくすると、大きな松の切り株を見つけました。すぐ脇に添えられた看板には、旧東海道のクロマツと書かれ、立派な松の写真が添えられていました。この切り株に座ってしばらく休憩しました。その後調べて分かったのですが、松食い虫の被害に遭い枯れてしまい、私たちが訪れた２週間程前に、伐採されたそうです。当日は多くの地元の方々が見守る中、惜しまれつつ伐採されたそうです。
　　
切り株を後にして、二川宿へ向けてどんどん歩きます。
　　
火打坂を下ります。この坂を下ると二川の本陣跡までは、もう少しです。
　　
ＪＲ二川駅前を通り過ぎて、二川の本陣跡へ向かいます。
　　
この日は、二川の本陣跡で足を止めました。併設されている資料館で１時間ぐらい見学してしまいました。有料ですが、見応えのある資料館です。